妻心有毒20年全国增长第一的合肥,离南京杭州还差多远?合肥最新发声:加速追赶!未来10年,这里身价惊人!-百瑞地产网

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妻心有毒20年全国增长第一的合肥,离南京杭州还差多远?合肥最新发声:加速追赶!未来10年,这里身价惊人!-百瑞地产网

妻心有毒

编者按:依据最新一年的城市大数据,中国338个地级以上城市再次被分级。备受关注的“新一线”城市重新排名,合肥居二线第4,而南京杭州进入新一线城市。
根据国务院常务会议通过的《长江三角洲城市群发展规划》,提出打造南京、杭州和合肥三个副中心!举全省之力发展的合肥,究竟离南京、杭州还有多远?
一合肥二线前四!南京杭州却跑入新一线!
日前,由第一财经旗下的新一线城市研究所公布了2017年城市商业魅力排行榜,北上广深的一线城市地位依然无可动摇,15个“新一线”城市名单也已出炉,而合肥依然落榜,无缘中国“新一线”。

本次上榜的15个新一线城市排名依次为:成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。其中,东莞和郑州是今年新上榜的新一线城市。

那么合肥呢?合肥依然没能跻身“新一线”,在二线城市的排名中上升到了第四位,从“二线较弱”城市提升为“二线较强”城市。
二线城市(30个)
厦门市、福州市、无锡市、合肥市、昆明市、哈尔滨市、济南市、佛山市、长春市、温州市、石家庄市、南宁市、常州市、泉州市、南昌市、贵阳市、太原市、烟台市、嘉兴市、南通市、金华市、珠海市、惠州市、徐州市、海口市、乌鲁木齐市、绍兴市、中山市、台州市、兰州市。
二举全省之力发展的合肥,成绩惊人
一直以来,皖江流域富甲全省,长时间内安庆、芜湖的财政大幅用于合肥的建设,加上优势资源出走合肥,条件较好的皖南长时间失去发展资源,使得其和原来发展程度持平的江浙相比出现了落差。
不可否认的是,安徽已经举全省之力重点发展合肥,由于政策倾斜和资源配置,已经把建国初期一个小县城打造成知名省会城市,并一跃成为中国二线城市的“四强”,合肥的发展速度惊人!
数据显示,2012年—2016年安徽其余15个城市的GDP发展缓慢。在目前合肥高速发展的情形下,合肥与安徽其他城市的差距越拉越大。
2016年,合肥的GDP是芜湖的2.5倍、安庆的4.4倍、马鞍山的4.5倍、滁州的4.8倍、阜阳的4.9倍、宿州的5倍、蚌埠的5倍、六安的6.1倍、宣城的6.4倍、亳州的6.6倍、淮南的6.8倍、淮北的8.2倍、铜陵的6.9倍、黄山的11倍、池州的11.5倍。

这张图更为直接,合肥的GDP是跨越式的上升,其他城市可以说几乎都没动过。

1、GDP进入全国省会十强
近年来,合肥在经济总量排名上接连完成了对8座省会城市的“超车”。
2006年,合肥GDP首超千亿,“超车”太原。
2008年,合肥GDP达1664.84亿元,“超车”昆明和南昌。
2014年,合肥GDP突破5000亿大关,“超车”石家庄。
2015年,合肥以5660.3亿元的GDP总量“超车”长春和福州。
2016年,合肥GDP以6274.3亿元连超西安和哈尔滨进入省会十强。经济总量差不多占到了安徽全省的四分之一,超出第二名(芜湖市)3574.9亿元,是池州的11.5倍。
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20年来合肥全国发展最快,GDP增幅超过72个城市,等于3个上海!人口增速全国前五!

△ 合肥2010-2016年GDP数据(单位:亿元)
2、投资规模
2016年,安徽亿元以上重点项目投资计划安排项目4796个,年度计划投资10098.7亿元。其中,续建项目2770个,年度计划投资6513.1亿元;计划开工项目2026个,年度计划投资3585.5亿元。全年计划竣工项目936个。
合肥无论是计划开工项目还是续建项目,都是最多的那个城市,投资金额甚至占到了全省的五分之一。

(点击查看大图)
今年一季度,合肥持续加大对基础设施、主导产业等重点领域投入力度,全市固定资产投资完成1607.22亿元,增长10.6%,总量占全省的29.5%!其中第一产业完成投资19.19亿元,增长3.6%;第二产业完成投资564.02亿元,增长8%;第三产业完成投资1024.01亿元,增长12.3%。
其中,工业投资结构优化、新兴产业投资加速、第三产业服务升级、县域投资比重上升,经济发展稳步增长。3、合肥铁路网通达全国
根据《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017-2021年)》,到2021年,全省将基本建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。“十二五”以来,全省加大基础设施投资建设力度,尤其在交通发展上成绩显著,以合肥为中心的快速铁路网主骨架初步形成。

因为合肥大力发展铁路交通,以至于在2008年以后一直有个说法是,合肥把安徽过境的所有高铁政策全部拉向自己,抢蚌埠的铁路局,阻碍宁安的通车。

未来五年,安徽省将基本建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网,加快建设皖江、皖北城际铁路网。而随着随着京沪高铁、沪蓉高铁的贯通,合肥交通面貌焕然一新,将成为连接华东、华北、华中的枢纽。相比于合肥的通达程度,其他城市望尘莫及。
4、常住人口已达787万
合肥市目前的常住人口达到了787万,在省会城市中属于中等偏上的位置,虽然人口增速不大,但作为人口流出大省的省会,增速弱于其他城市情有可原,这也并不代表合肥对于人口的掠夺战中会处于劣势。

典型省会城市小学在校生人口概况
在《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划(送审稿)》中,将合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、桐城连为一个“圈”,覆盖了方圆5.69万平方公里,总人口2809.3万人,占到了全省体量的四成。“1小时通勤圈”和“30分钟生活圈”的形成,更方便了省内人口向合肥的流动,合肥的人口吸附力将大大增强。

5、数十家机构迁往合肥
有一种说法是,为了提高合肥在省里的首位度,省里把所有好的科研机构都往合肥迁。而据不完全统计,从安徽各地迁至合肥的企业、机构等有26家之多。

部分企业搬迁至合肥一览表
三与南京、杭州相比,合肥究竟差在哪?
根据国务院常务会议通过的《长江三角洲城市群发展规划》,提出打造南京、杭州和合肥三个副中心,建设五大都市圈,到2030年全面建成具有全球影响力的世界级城市群。

今年,安徽省委常委、合肥市委书记宋国权在接受《中国企业报》记者采访表示 ,与东部先发城市相比,合肥市的差距仍然不小。要坚决克服“小富即满”的守成思想,立足全国找位置,敢于跟强的比、同快的赛、与高的争,加速追赶。当前,最好的标杆,就是把南京、杭州作为参照系,见贤思齐、等高对接,加快发展、缩小差距。
那么,实现与南京、杭州的等高对接,合肥的差距到底在哪?

1、经济总量
从2016年GDP统计数据来看:合肥为6274.3亿元、杭州为11050.49亿元、南京为10503.02亿元。杭州>南京>合肥
从2016年GDP名义增速来看:合肥为10.8%、杭州为9.5%、南京为8%。合肥>杭州>南京
从2017年GDP预计来看:合肥为6954.9亿元、杭州为12146.23亿元、南京为11348.22亿元。杭州>南京>合肥

根据统计数据,无论是2016年的GDP还是2017年预计的GDP数值,合肥均为垫底。但合肥GDP的名义增速大大超过杭州、南京这两个城市,发展势头迅猛,在这三个城市中排名第一。
2、县域发展
合肥在经济总量上与宁杭差距不小,其中,县域是合肥最突出的短板,在合肥市,只有肥西县多年连获全国百强县,其他县域少有进榜;而南京市现在是市区全覆盖;杭州市下辖的县市,多次进入全国百强行例,即便不是百强县的淳安县,也在千岛湖旅游上做到了世界一流水平。

3、人口吸附
2016年末,合肥常住人口达786.9万人,城镇人口为567.0万人;南京常住人口达827万人,城镇人口为678.14万人;杭州常住人口达918.8万人,城镇人口超700万。
经济发达城市优质的社会公共资源对流动人口形成了强大的吸引力。大量的流动人员到大城市后就不愿离开,融入大城市的愿望强烈。合肥目前城市的人口吸附力与南京、杭州相比还有差距。

4、居民收入
根据2017年春季各主要城市平均薪酬,合肥、南京、杭州三市中,杭州平均薪资最高,达7608元,排全国第8位;其次是南京,平均薪资7342元,排12位;合肥平均薪资最低,为6684元,第25位。

5、全面城市规划
1.城市规模
根据规划,长三角城市群定位为:1座超大城市:上海(核心);1座特大城市:南京;13座大城市:杭州、合肥、苏州;9座中等城市和42座小城市。

2.人口预测
合肥常住人口2020年860万人,2030年1000万人。
南京常住人口2020年950万人,2030年1060万人。
杭州常住人口2020年940万人,2030年950万人。

3.都市圈

合肥都市圈
包括合肥、芜湖、马鞍山三市。发挥在推进长江经济带建设中承东启西的区位优势和创新资源富集优势,加快建设承接产业转移示范区,推动创新链和产业链融合发展,提升合肥辐射带动功能,打造区域增长新引擎。
南京都市圈
包括南京、镇江、扬州三市。提升南京中心城市功能,加快建设南京江北新区,加快产业和人口集聚,辐射带动淮安等市发展,促进与合肥都市圈融合发展,打造成为区域性创新创业高地和金融商务服务集聚区。
杭州都市圈
包括杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市。发挥创业创新优势,培育发展信息经济等新业态新引擎,加快建设杭州国家自主创新示范区和跨境电子商务综合试验区、湖州国家生态文明先行示范区,建设全国经济转型升级和改革创新的先行区。
四潜力无限,合肥未来竞争力看这里
一直以来,周边省会城市在一定程度上都对合肥造成“挤压”。从东西向看,南京、武汉是距离安徽较近的两个特大型中心城市,其中南京都市圈层将马鞍山、芜湖、滁州纳为成员市;从南北向看,郑州虽距离安徽较远,但将阜阳、亳州等市纳入中原经济区;杭州则对皖南地区的宣城、黄山等市有较强辐射作用。
合肥如何从“四面包抄”中脱颖而出,实现经济增量、人口吸附?未来的城市竞争力又在哪里?
1、GDP增速快、上升空间巨大
统计对比15个主要省会城市,合肥的增速排在第三位,近五年内增幅达到了70.5%,超过南京、成都等强省会城市,另外合肥在这五年内排名上升了6个身位,超过福州、石家庄、长春等一干城市,正式步入前30位。未来几年,合肥的GDP排名可能会进一步的靠前。
*2016年GDP排名靠前的省会城市概况

制表:卡若特
安徽是属于单核发展模式,以合肥为中心,金恩荣向四周辐射,也就导致了各类资源向合肥集中,合肥再向四周辐射的同时也产生了虹吸的效应。对比省会城市对于本省的GDP占比时发现,合肥的GDP占比为25.7,大概为全省GDP的四分之一,强于福州、石家庄、济南等城市,整个安徽对于合肥的依赖性不言而喻。而随着《长江三角洲城市群发展规划》的出台,合肥也会迎来人口、资金、产业的不断流入,GDP上升空间巨大。
2、打造综合性国家中心
今年1月10日,合肥综合性国家科学中心建设方案正式获批,成为继上海之后第二个获批的城市。近日,安徽省政府办公厅发布《关于设立合肥综合性国家科学中心办公室的通知》。省政府决定设立合肥综合性国家科学中心办公室,由省长李国英担任办公室主任。办公室日常工作由省发展改革委承担。

3、打造全国综合性交通枢纽
根据国家对合肥交通的定位,合肥将在“十三五”期间打造成全国性综合交通枢纽,进一步扩大合肥的交通区位优势。以合肥为中心,联接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。合肥将推进商合杭、合安九、合宁等多条高铁和合六城铁建设。

另外,合肥还将在航空方面取得突破,将实施新桥国际机场二期工程,加快机场接驳交通系统建设,加强与长三角、港澳台业务合作,强化合肥-上海-国际航班中转联程航运服务功能,扩大客货运量,全面提升空港国际功能,力争将合肥建成区域航空中心。

未来,合肥前往中部、东部和北部的时空距离将更为缩短。五年内,合肥的铁路将通达全国主要城市,成为最为重要的交通枢纽带之一。
4、合肥有自己的定位和发展特色
在国务院关于各城市总体规划的批复中,合肥被列入长三角城市群副中心城市,定位为国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。

· 国家重要的科研教育基地
合肥是国家四大科教基地,中国十大科研城市、中国首座国家科技创新型试点城市、世界科技城市联盟会员城市,是仅次于北京的国家重大科学工程布局重点城市,科研能力仅次于北京、上海,位列全国第3。是除北京外中国第2个拥有三所国家实验室的城市。

位于合肥科学岛的“人造太阳”
·现代制造业基地
“十二五”期间,合肥市坚持工业立市、创新驱动等战略不动摇,以“调结构、转方式、促升级”为引领,工业经济“量增质优、争先进位”,增长实现中高速、产业迈向中高端,现代制造业基地初步形成。

合肥将继续加快绿色环保型、高效节能型、信息智能型家电产品的研发和更新,打造世界级智能家电产业集群;努力建成全国重要的装备制造业基地;打造全国重要的汽车及零部件产业基地。到2020年,传统制造业产值将达到9000亿元。
· 综合交通枢纽
国家发改委批复并公布了皖江地区城际铁路建设规划(2015~2020年),以合肥为中心,规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。地铁、机场、公路也将加速建设。

5、未来5年,合肥将从五大方面发力
· 区域联动,与上海两翼齐飞:九区四县同步发展,建设长三角世界级城市群副中心,发挥合肥区位优势,打造合肥都市圈,与上海的双城合作进一步加强,进而带动全省经济腾飞。

· 空间协调,滨湖成经济增长极:在规划中,滨湖新区将作为合肥建设的重点,计划将新区建设成为世界级产业集群先行区,成为引领合肥都市圈创新转型升级的主引擎,支撑安徽崛起的增长极,长三角双向开放的新窗口。

· 网络交通,民航、铁路、水运、轨道四措并举:加快实施新桥国际机场二期工程,发展通用航空,打造区域航空中心。打造内陆地区集装箱中转枢纽港和江淮航运中心,加快建设“公交都市”,形成轨道交通主骨架,优化公交网络,提升交通智能化运行水平。

· 优化公共服务配套,住房系统分类:形成品质高、覆盖全、功能完善的公共服务配套体系 ;推进棚户区改造,完善住房分类保障体系。

· 美化生态环境,提升城市特色:巢湖治理与生态修复,建成巢湖国家级生态文明示范区。利用,建设一批特色街区和特色小镇,提升城市文化内涵,增强创新创智。打造国际知名、全国一流的创新城市,打造智慧城市,营造特色街区。
6、为世界级长三角城市群提供有力支撑
· 打造现代高端产业聚集区
合肥在提高创新水平和质量效益的基础上,力争保持经济“两位数”增长,进一步吸引境内外投资,加快提升经济总量,不断缩小与沪宁杭的差距。

· 打造国内一流创新创业高地
合肥将充分利用科技创新型省份和人才强省的优势以及长三角的科技外溢效应,强化与沪宁杭等城市互动发展,联合建设一批共性技术研发平台。加速合肥高新区国家级双创示范基地建设,推动从产品输出向技术输出、研发服务延伸,把合肥打造成具有国际影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心。
·打造国际化现代化人性化大都市
合肥将有效降低合肥落户门槛,吸引人才和解决就业人员落户。等高对接沪宁杭,开展国际化城市双语图文标识和外语语音服务系统建设,推动合肥城市风貌和空间形态的国际化。

表面上,合肥与南京、杭州的差距就是GDP、人口、居民收入,这或许与城市发展起步较晚、地理位置有很大关系。而实际上,一座城市的发展,很大程度上取决于其商业魅力,对投资的吸引力和人才的新引力。
作为省会,安徽已经集全省之力为合肥“输血”,而真正的城市圈中心,不但可以聚集周边城市的资源,应该还可以通过交通、物流等途径,将商品、资金、人才和文化资源传输到周边城市,与周边城市互补,共同发展,才能成为出色的“中心城市”。
合肥与南京、杭州的差距是实实在在的存在,需要努力和提升的空间还很大,但是,差距就是目标和方向,差距也是挑战和机遇,正视差距、加快发展,合肥的未来必定比现在更好,让每一个合肥人、每一个合肥都市圈的人都受益。
来源:霸都楼市

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