宝健即溶茶【借鉴】多系统协同的海岸线空间规划设计方法初探——以三亚湾岸线利用规划及交通整治规划为例-规划师杂志

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宝健即溶茶【借鉴】多系统协同的海岸线空间规划设计方法初探——以三亚湾岸线利用规划及交通整治规划为例-规划师杂志

宝健即溶茶来源:规划中国(ID:guihuazhongguo)

三亚湾海岸线是三亚市滨海旅游系统的重要组成部分。由于紧邻中心城区,城市功能与旅游功能高度叠加,海湾生态环境的保护、修复面临巨大考验,沿线风貌、服务设施、景观环境等都存在很大的提升空间,被列为三亚“生态修复、城市修补”试点的重点示范工程。
一、强调绿色、人文与内涵的规划理念
在生态文明的要求下,对于有限和宝贵的海岸线的开发利用,必须转变发展思路和理念。坚持绿色、人文与内涵的规划理念,即从“重开发、轻保护”到“保护优先、适度开发”,从“重盈利、轻公益”到“以人为本、开放共享”,从“重形式、轻内涵”到“活力导向、内外兼修”。
二、以人为本、活力导向的规划研究方法
在现状调研阶段引入PLPS(公共生活与公共空间)调查方法,通过对滨海岸线中活力主体——人的活动状态进行实时调查,掌握最新和最真实的数据,准确判断活动人群特征、时空活动特征以及岸线空间环境和设施对公共活动的影响,从而识别岸线综合利用的核心问题,为下一步制定有针对性的规划策略和整治措施打下坚实的基础。
三亚湾岸线利用规划,充分依据现状PLPS调查和实地调研的分析结果,谢若林紧紧围绕岸线公共空间中的主体——人群以及各类人群的多样活动需求,以激发活力为目标,匹配相应的活动空间、服务设施、景观环境,进行有针对性的改造,形成三大规划策略:1、多元化人群、多样化类型的活动策划;2、与人的活动相匹配的场地、公共服务设施、交通设施配置;3、特色主题的景观整体响应与分段提升。
三、多系统协同、宏观微观相结合的规划实践
1、功能优化策略:
通过对城市总体规划、地区控规及各类专项规划的梳理和解析,同时综合三亚湾岸线活动特点和资源特色,识别出重要的节点地区,强调共享的公共空间开发,进行具有可操作性的项目策划,并以此作为激发岸线活力的功能触媒和空间载体。通过在岸线的不同区段植入匹配的新功能,强化各区段功能和主题,带动沿线城市用地更新与空间界面修补。
2、交通疏解策略:
一方面,通过贯通胜利路接新城路,形成快速机动化平行通道,分流三亚湾路过境交通。另一方面,在海岸生态保护与资源永续利用基础上,公共交通、慢行交通、旅游交通相互结合与协调,大力提倡公交、慢行优先,加强海岸带可达性及客流疏导。同时,应用完整街道理念,对三亚湾路及相交道路沿线的U型街道空间进行精细化的交通设计,塑造人车分离、各交通系统有序通行、环境宜人的滨海旅游道路形象。
3、生态修复策略:
通过对三亚湾海域、海岸线、沙滩及原生植被群落的自然条件、历史调查、利用现状进行分析,提出应对海岸侵蚀、植被退化等生态问题的合理化修复措施,并对建设项目进行整体规划和布局,进一步提升岸线资源价值,改善岸线生态环境和景观环境。
4、景观协调策略:
结合三亚城市“由山到海、山海相连”的景观体系,统筹考虑三亚湾与城市的关系,处理好重要的通廊及节点的景观界面,形成区域联动发展;同时结合景观资源条件,规划“一带三区八段十景”的景观结构体系,明确分区主题,分级强化景观节点,重点打造凤凰岛、海月广场、机场段日落观景点和水上运动中心四个节点。
在微观层面,进一步围绕岸线空间活动的主体,突出以人为本,激发岸线活力,完善设施配置,提升景观品质。在打造“世界一流运动海滩”的目标定位下,紧密围绕滨海运动主题,并依据现状特征,分为三大段八小段,采用差异化分段改造策略和措施,形成包括用地、交通、景观、生态四大系统14个子项的全要素系统整治框架。
四、突出重点、明晰责任的规划实施计划
按照三亚双修总规中确定的“一湾两河三路两线”重点示范工程计划,突出近期实施重点,明确责任主体,形成七大行动计划和四个重点项目,有步骤地推进近期实施,保障双修示范效果。

规划范围示意图

功能系统优化示意图

交通系统疏解示意图

景观系统协调示意图

生态系统修复示意图

分段运动项目策划与整治框架图
注:本文出自《城市规划通讯》2018年第1期“中规院专栏”.责任编辑 马赤宇.
注:本文授权转自规划中国(ID:guihuazhongguo),转载请联系原公众号,十分感谢作者的悉心编写与分享,版权归原作者所有,仅供交流学习使用。如有版权问题,请及时与我们联系,我们将第一时间做出处理。
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